Новый тариф улучшит сервис в автобусах?

На очередной VIII сессии жезказганского маслихата и предшествовавшем ей заседании постоянных комиссий не одно копьё было сломано в решении вопроса о повышении тарифа на проезд в городком транспорте.

Народные избранники боролись за каждый тенге горожан, и вопрос о повышении тарифа на проезд в городских автобусах был решён на голосовании. Итог – шесть депутатских голосов, поддержавших предложение повысить тариф до 60 тенге, против пяти, считающих, что можно ограничиться 55 тенге. После вступления решения маслихата в силу, стоимость проезда в общественном транспорте будет поднята с 40 до 60 тенге.

Здоровая конкуренция спасёт!

Депутат Карагандинского областного маслихата Бауыржан Шингисов на заседании постоянных комиссий озвучил идею не уговаривать местных перевозчиков, не стращать предписаниями, а привлекать для участвия в тендере на оказание услуг по перевозке пассажиров по городским и пригородным маршрутам перевозчиков из других городов, например, из Сатпаева или Караганды. По его мнению, если вместо десяти ныне существующих перевозчиков будет один, будет больше порядка.

 

Повысим тариф и спросим качество

На заседании постоянных комиссий заместитель акима города Нуржан Орынбаев сообщил, что сейчас готовится договор для перевозчиков, в котором будут оговорены условия перевозки пассажиров. И тогда с перевозчиков будут строго спрашивать за соблюдение графика движения, чистоту в салонах. При невыполнении этих и других оговоренных правил перевозчикам будет вручаться уведомление о нарушении договора. После трёх уведомлений договор с перевозчиком в одностороннем порядке будет расторгнут. И, кстати, сейчас каждый перевозчик начнёт работать, имея уже одно нарекание, так сказать, в счёт имеющихся на сегодняшний день замечаний на сервис. Так что, поглядим.

 

Прокачу!

Напомню, что полемика о повышении стоимости проезда в городском транспорте началась в конце прошлого года, после обращения перевозчиков в городской отдел ЖКХ. Каждый выигравший тендер на право перевозить пассажиров по заданным маршрутам – а это 17 перевозчиков по 10 маршрутам – представил свои расчёты и обоснования повышения тарифа согласно утверждённой министерством транспорта и коммуникаций методике расчёта на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам. В зависимости от маршрута движения автобуса, цена у перевозчиков варьировалась от 52 до 86 тенге при нынешней стоимости проезда 40 тенге.

Депутат маслихата Станислав Филипович от имени всех рабочих ЖМЗ, ОФ, ЛМЗ и других организаций промышленной зоны озвучил их проблему: невозможно уехать на работу и с работы! Автобус вмещает небольшое количество людей, а выехать на смену нужно более сотне человек только на одно из указанных предприятий. Графики движения автобусов водители не соблюдают, рабочим после душа приходится стоять на остановке по 40 минут.

Начальник управления государственных доходов Ермек Сеилов попросил депутатов подумать о том, кто при росте цен на топливо и запчасти будет покрывать разницу в доходах и расходах перевозчиков? Эта разница влечёт за собой снижение уплаты налогов.

Людмила УЛЬРИХ.

Фото Полины КУЗНЕЦОВОЙ.

 

 

Добавить комментарий

Сообщение в редакцию