Автобус трещит по швам

Подробности

29.04.2019 17:34

Просмотров: 2348

Когда автоперевозчики внутригородских маршрутов требовали установить тариф проезда в размере 60 тенге, они обещали повысить уровень обслуживания. Хотя бы маломальского обновления жезказганцы так и не увидели, разве что были постираны чехлы сидений и шторки на окнах автобусов, обновлены скотчи, которыми прикреплены схемы маршрута, и всё. 

Мобильники – угроза ЧП

Жители 6 микрорайона довольны тем, с какой интенсивностью курсируют автобусы маршрутов №№6 и 8. Правда, в последнее время пассажиров напрягает, когда водители слишком увлекаются разговорами по мобильному телефону. Особенно в часы пик, когда, казалось бы, внимание должно удвоиться, молодые люди не боятся лавировать по загруженной, в ямах и колдобинах дороге, лихо крутя руль одной рукой.

Наличие кондукторов, как обычно, редкость. Что касается обилечивания, жезказганцы уже забыли, как это делается. По всем параметрам лучшим среди перевозчиков пассажирами назван маршрут № 5. 

Однажды, когда пассажиры столпились у выхода, и каждый норовил быстрее расплатиться и выйти из тесного, душного автобуса, водитель весельчак маршрута №6 пошутил: 

– Я работаю до 20.00, так что можете не торопиться.

Как проинформировал главный специалист ЖКХ, ПТ и АД Бахтияр Пардабеков, в Жезказгане функционирует 10 внутригородских, 3 дачных, 4 пригородных автобусных маршрута. По всем внутригородским маршрутам установлен тариф в размере 60 тенге. В перевозке по обслуживанию автобусных маршрутов зарегистрированы шесть ТОО и четыре ИП. Внутригородской автобусный маршрут №6 был обновлён 5 новыми автобусами. 

Поездка сродни бою

В последнее время люди начали жаловаться в редакцию газеты «Подробности» на перевозчика автобусного маршрута №101 Жезказган – Сатпаев, что относится к ПАТП – филиал ТОО «Вираж Сервис Караганда». В будние дни ещё терпимо, а в праздничные и выходные можно наблюдать ссоры между пассажирами из-за вынужденного столпотворения в салоне автобуса. 

Особенно ужасным был рейс 7 апреля в 19.25. Когда на автостанции города Сатпаева уже столпилось много людей, показался наконец долгожданный автобус. К недоумению всех водитель высадил пассажиров, прибывших из Жезказгана, и уехал. Народ продолжил стойко ждать дальше. Прошло 20-25 минут, пока не подъехал следующий автобус. Толпа ринулась занимать места.

– Стадо диких баранов! – в отчаянии крикнула молодая женщина с ребёнком на руках, поднявшись в салон одной из первых. 

Однако не всем повезло. После того, как 47 сидячих мест были заняты и ещё столько же человек умудрились встать впритык друг к дружке, автобус тронулся с места, оставив на остановке несколько человек, среди которых были старики и дети. 

– За день мы наматываем 200-240 км, это 10-12 рейсов, – сказал один из водителей маршрута №101. – Мы ездим с интервалом в 25 минут. С утра на маршруте было четыре автобуса, после обеда – три. Сейчас вторая смена приступила к работе. 

– Люди жалуются, что в субботу и воскресенье на рейс выходит меньше автобусов, – говорю я.

– В последнее время ощущается нехватка запасных частей, из-за чего автобусы простаивают. Для нас разницы нет, праздничные или выходные дни, главное, соблюдать интервал, – ответил водитель. 

Конечно, людей радует, что стоимость проезда на междугороднем автобусе №101 составляет всего 50 тенге, но они против нервотрёпки и неудобств, зачастую сопровождающих практически каждый рейс в часы пик. Между тем, ежедневно тысячи людей пользуются транспортным сообщением Жезказган – Сатпаев. 

Алма  ДЖУМАНБАЕВА.